L'acciaio legato 25CrMo4 è unacciaio strutturale a bassa legamateriale, appartenente all'acciaio strutturale legato alla serie Cr-Mo. Attraversotrattamento termicoprocesso, la struttura e le prestazioni di questo materiale possono essere regolate in modo significativo, con elevata resistenza e durezza, nonché buona resistenza all'usura e resistenza alla corrosione. Le sue proprietà meccaniche superiori e la resistenza al calore lo rendono ampiamente utilizzato in vari campi dell'ingegneria, soprattutto in occasioni che richiedono elevata resistenza e resistenza alle alte temperature.Colata di investimentoè uno dei metodi più comuni per la produzione di tali parti di precisione.
Caratteristiche del materiale
1.Composizione chimica
La composizione chimica dell'acciaio legato 25CrMo4 comprende principalmente cromo e molibdeno, che svolgono un ruolo chiave nel migliorare la resistenza e la tenacità del materiale. L'aggiunta di cromo migliora la resistenza alla corrosione e la durezza del materiale, mentre il molibdeno migliora la resistenza alle alte temperature e alla fatica. Inoltre, anche il contenuto di carbonio e manganese è formulato con precisione per ottimizzare la saldabilità e la lavorabilità, in modo che il materiale funzioni bene in condizioni di lavoro estreme.
2. Proprietà meccaniche
Il materiale ha un'eccellente resistenza alla trazione e allo snervamento, può sopportare carichi pesanti e forze d'impatto e garantisce stabilità e sicurezza della struttura in condizioni di carico elevato. La sua resistenza all'usura consente alla testa fissa di mantenere una buona durata in un ambiente con usura frequente, riducendo la frequenza di manutenzione e sostituzione, migliorando così l'efficienza complessiva del lavoro.
3. Prestazioni del trattamento termico
Le prestazioni dell'acciaio legato 25CrMo4 possono essere notevolmente migliorate attraverso processi di trattamento termico come normalizzazione, tempra e rinvenimento. Questi processi possono regolare la microstruttura del materiale in modo che possa mantenere una buona plasticità e tenacità migliorando al contempo la resistenza, adattandosi alle diverse condizioni di lavoro e requisiti applicativi. A seconda dell'ambiente di utilizzo specifico, i parametri del trattamento termico possono essere controllati con precisione per garantire che ciascuna testa di montaggio funzioni in modo ottimale nella sua applicazione specifica.
EU | U.S.A. | Germania | Giappone | Francia | Inghilterra | Italia |
EN | - | DIN,WNr | JIS | AFNOR | BS | UNI |
25CrMo4 | SAE4130 | 25CrMo4 | SCM420 | 25CD4 | 708A25 | 25CrMo4 |
SCM430 | 708M25 | |||||
CFS10 | ||||||
Cina | Svezia | Cechia | Finlandia | Russia | Inter | |
GB | SS | CSN | SFS | GOST | ISO | |
30CrMo | 2225 | 15130 | 25CrMo4 | 20KHM | 25CrMo4 | |
30KHM | ||||||
30KHMA |
Applicazioni dei telai di fissaggio
1. Attrezzatura meccanica:
Nelle apparecchiature meccaniche, tali teste fisse possono essere utilizzate per collegare alberi di trasmissione, leve o altre parti che devono essere collegate saldamente. Può garantire che queste parti rimangano collegate stabilmente durante il funzionamento ad alta velocità o sotto forte pressione.
2. Elettrodomestici:
Negli aspirapolvere, nelle lavatrici o in altri elettrodomestici, tali teste fisse possono essere utilizzate come dispositivi di fissaggio per parti interne, come tubi di collegamento, alberi motore o altri componenti chiave. La sua struttura robusta e il design facile da collegare rendono più convenienti la manutenzione e la sostituzione delle parti.
3. Strumenti industriali:
Nelle officine o nelle fabbriche, tali teste fisse possono essere utilizzate come parti di utensili elettrici, utensili manuali o morsetti. Aiutano a mantenere la stabilità degli strumenti e a migliorare l'efficienza e la sicurezza del lavoro.
4.Ricambi auto:
Nel campo della produzione o della manutenzione automobilistica, le teste fisse possono essere utilizzate per collegare o fissare parti di automobili, come parti del motore, sistemi di sospensione o sistemi frenanti. La sua durata e affidabilità sono essenziali per garantire le prestazioni e la sicurezza dell'auto.